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'서커스·삼바·불꽃' 에버랜드, 지금 안 가면 손해

경기도 용인 에버랜드가 봄 시즌을 맞아 환상적인 공연과 다채로운 축제로 관람객들의 발길을 끌고 있다. 지난 11일부터 대형 실내 공연장인 ‘그랜드스테이지’에서는 에버랜드 대표 캐릭터 레니와 친구들이 모험을 떠나는 서커스 공연 ‘레니의 컬러풀 드림’이 매일 2회씩 펼쳐지고 있다. 세계 각국에서 모인 단원들이 출연해 에어리얼 루프, 트램펄린 등 고난도 퍼포먼스를 선보이며 관람객들의 시선을 사로잡는다. 특히 이 공연은 에버랜드 모바일앱을 통한 ‘스마트줄서기’ 예약으로 누구나 무료 관람할 수 있으며, 공연 만족도 조사에서 역대 에버랜드 실내공연 중 최고 점수를 기록했다. 주말에는 예약 오픈 5분 만에 매진될 정도로 폭발적인 인기를 자랑한다.

 

실내 공연 외에도 야외에서 즐길 수 있는 다양한 퍼포먼스가 마련돼 있다. 약 120만 송이 봄꽃이 만개한 포시즌스가든에서는 헬로키티, 시나모롤 등 산리오 인기 캐릭터들이 등장하는 ‘산리오캐릭터즈 댄스타임’이 매일 두 차례 열린다. 귀엽고 신나는 퍼포먼스뿐 아니라 공연 중간에 관객이 직접 캐릭터 동작을 따라하며 참여할 수 있는 시간도 있어 어린이부터 어른까지 모두가 함께 즐길 수 있는 축제 분위기를 자아낸다. 공연 전후에는 포시즌스가든 내 11곳의 테마존에서 각 캐릭터별 스토리를 따라가며 다양한 포토존과 체험을 즐길 수 있어 관람의 몰입감을 높인다.

 

 

 

저녁에는 포시즌스가든에서 화려한 조명과 수천 발의 불꽃, 특수효과가 어우러진 멀티미디어 불꽃쇼 ‘주크박스 렛츠댄스’가 봄밤을 수놓는다. 영상과 음악, 캐릭터가 어우러져 연출되는 이 공연은 몽환적인 분위기 속에서 특별한 감동을 선사한다. 포시즌스가든 옆 네덜란드 거리 풍경을 재현한 ‘홀랜드빌리지’에서는 하루 세 차례 팝밴드 공연이 열려 식사 시간대 라이브 음악을 즐기며 바비큐와 맥주를 함께 맛볼 수 있다.

 

카니발 광장에서는 레니와 라라가 등장하는 ‘매지컬 스케치북’ 댄스 공연이 하루 두 차례 진행된다. 봄을 닮은 화려한 복장의 연기자들이 약 20분간 신나는 퍼포먼스를 선보이며, 공연이 끝난 뒤에는 관람객들이 배우들과 함께 사진을 찍는 포토타임도 마련돼 있다. 또한 에버랜드의 대표 퍼레이드 중 하나인 ‘카니발 판타지 퍼레이드’에서는 브라질의 삼바와 베니스의 가면 축제 등 세계 유명 축제를 모티브로 한 무대가 펼쳐진다. 화려한 색감과 리드미컬한 음악이 어우러져 방문객들에게 이국적인 즐거움을 선사한다.

 

밤이 되면 화려한 LED 조명으로 꾸며진 ‘문라이트 퍼레이드’가 이어지며 봄밤의 에버랜드를 환상적인 분위기로 물들인다. 퍼레이드는 각양각색의 캐릭터와 퍼포머들이 열정적인 댄스와 퍼레이드를 선보이며 관객들의 눈과 귀를 사로잡는다. 실내 공연부터 야외 퍼포먼스, 퍼레이드와 불꽃쇼까지 이어지는 에버랜드의 봄 축제는 온 가족이 하루 종일 다채롭게 즐길 수 있는 종합 엔터테인먼트 경험을 선사하며, 계절의 아름다움과 즐거움을 함께 누릴 수 있는 특별한 시간을 제공하고 있다.

 

서울시, 한강버스 속도 미달 알고도 '교통 혁신' 사기극?

 열흘 만에 운항이 중단된 한강버스가 해상 시운전 단계부터 서울시가 공언했던 속도에 미달했던 것으로 드러나 파장이 일고 있다. 서울시가 이 같은 사실을 통보받고도 문제점을 숨긴 채 '교통 혁신'으로 홍보했다는 비판이 거세다.지난 30일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 이병진 더불어민주당 의원에 의하면 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 ‘한강버스 해상시운전 성적서’에 따르면, 올해 2월부터 9월까지 진행된 한강버스 8척의 시운전 결과는 서울시의 목표치에 크게 미달한 것으로 확인되었다. 시운전에서 측정된 이들 선박의 평균 최고속도는 시속 29km(15.8노트)에 그쳐, 서울시가 당초 계획 단계에서 제시했던 평균속도 17노트(시속 31.5km)에 미치지 못했다. 심지어 가장 빠른 속도를 기록한 10호선조차 16.98노트로, 17노트의 벽을 넘어서지 못했다.서울시는 이 같은 시운전 결과를 올해 2월부터 9월까지 차례대로 공유받았음에도 불구하고, 정식운항 직전인 지난 14일까지 평균 17노트, 최대 20노트(시속 37km)를 기준으로 마곡에서 잠실까지 급행 54분, 일반 75분 소요를 대대적으로 홍보했다. 그러나 정식운항 당일인 15일, 시는 돌연 평균속도를 12노트(시속 23km)로 하향 조정하며 급행 82분, 일반 127분으로 소요시간을 대폭 늘려 발표했다.이에 대해 시 관계자는 한강 수심과 안전을 이유로 들었을 뿐, 시운전 결과와 목표 속도 미달에 대한 명확한 설명은 내놓지 못했다. 이병진 의원은 "시가 시운전 결과를 알면서도 시민에게 알리지 않고 '새로운 교통혁신'으로 홍보하다가 갑자기 '가성비 높은 위로의 수단'으로 시민들을 기만하고 있다"고 강하게 비판했다. 그는 "치적을 위해 사업을 서두르다 운항이 중단된 만큼, 이제라도 선박과 안전에 대한 전면적인 점검이 필요하다"고 강조했다.서울시 관계자는 선박 인도 시기가 촉박해 속도 저하 문제를 깊이 살피지 못했다고 해명하며, 속도가 당초 목표치에 미달한 선박을 제조한 선박사에 대한 조치를 논의할 예정이라고 밝혔다. 이는 선박 품질 문제로 이어질 수 있어 법적 조치 가능성도 제기된다.신생업체 수주, 건조 지연 등 추진 단계부터 숱한 논란을 겪었던 한강버스는 지난 18일 우여곡절 끝에 정식운항에 돌입했으나, 잇단 기계 결함과 안전 문제로 열흘 만인 29일부터 시민 탑승을 중단하고 무승객 시범운항에 들어갔다. 오세훈 시장은 같은 날 운항 중단에 대해 사과하며 10월 말까지 성능 고도화 및 안정화 작업을 마치겠다고 밝혔다. 시민들의 기대를 모았던 한강버스가 신뢰를 회복하고 다시 운항할 수 있을지 귀추가 주목된다.