경제

타이어 회사가 양궁·골프·당구까지?

 넥센타이어가 다양한 스포츠 종목을 후원하며 국내 스포츠 문화 발전과 저변 확대에 적극 나서고 있다. 회사는 최근 대한양궁협회와 공식 후원 협약을 체결하며 타이어 업계 단독 후원사로서 양궁 발전 기금과 타이어 교환권을 기부하는 등 협회의 안정적인 운영을 지원하기로 했다.

 

넥센타이어와 양궁의 인연은 2016년부터 시작됐다. 당시 회사는 대한양궁협회가 주관한 '현대자동차 정몽구배 양궁대회' 1~3회에 후원사로 연속 참여하며 타이어 교환권을 제공하는 등 지원을 이어왔다. 이번 공식 후원 협약을 통해 협회 운영과 선수 지원을 위한 지속 가능한 협력 체계를 구축했다는 점에서 의미가 크다.

 

협약에 따라 넥센타이어는 협회 주관 대회에서 인터뷰 배경, 전광판, 제작물 등 다양한 매체를 통해 브랜드를 노출하며, 현장에서 소비자와 만나는 접점을 확대해 나갈 예정이다. 이를 통해 브랜드 인지도 향상과 함께 양궁이라는 국내 효자 종목의 발전에도 기여할 것으로 기대된다.

 

골프 분야에서도 넥센타이어의 후원은 꾸준히 이어지고 있다. 넥센타이어와 ㈜넥센이 공동 주최하는 KLPGA '넥센·세인트나인 마스터즈'는 2013년 첫 대회 이후 부산∙경남 지역을 대표하는 행사로 자리매김했다. 이 대회는 지역 스포츠 문화 활성화에 크게 기여하고 있으며, 올해는 오는 18일부터 20일까지 3일간 경남 김해 가야컨트리클럽에서 개최될 예정이다.

 


넥센타이어는 생활 스포츠와 비인기 종목 육성에도 관심을 기울이고 있다. 특히 당구 종목에 대한 지원이 눈에 띈다. 지난해 처음 개최한 '넥센타이어배 3쿠션 당구대회'를 올해는 전국 규모 아마추어 대회로 확대했다. 수도권, 대전, 대구, 부산 등 전국 4개 권역에서 지역 예선이 진행될 예정이며, 본선은 6월 7일부터 부산에서 열린다.

 

넥센타이어 관계자는 "다양한 스포츠 종목 후원은 단순한 마케팅 효과를 넘어 스포츠 저변 확대라는 사회공헌의 역할을 한다는 점에서 기존의 스포츠 마케팅과 차별화된다"라고 설명했다. 이어 "브랜드 인지도 제고와 함께 사회적 가치를 창출하는 스포츠 마케팅 활동을 지속 확대해 나갈 것"이라고 강조했다.

 

이처럼 넥센타이어는 인기 종목부터 비인기 종목까지 다양한 스포츠 분야를 후원하며 국내 스포츠 문화 발전에 기여하고 있다. 특히 양궁, 골프, 당구 등 각기 다른 특성을 가진 종목들을 지원함으로써 스포츠의 다양성을 존중하고 균형 있는 발전을 도모하고 있다는 평가를 받고 있다. 이러한 넥센타이어의 스포츠 마케팅은 기업 이미지 제고와 함께 스포츠 저변 확대라는 사회적 가치 창출이라는 두 마리 토끼를 잡는 전략으로 주목받고 있다.

 

우리 동네 땅 밑은 괜찮을까? 20년 넘은 상하수관 40%, 정비는 '하세월'

 전국 상하수관로 10개 중 4개꼴로 20년이 넘은 노후 관로이며, 이렇게 낡은 관로를 정비하는 데 최대 11년이 걸리는 것으로 파악됐다. 이는 지반 침하로 인한 싱크홀 발생 위험을 높이는 요인으로 지적된다.25일 국회 환경노동위원회 소속 박홍배 더불어민주당 의원실이 환경부 자료를 분석한 결과, 2023년 기준 20년 이상 된 하수관은 전체(17만2496㎞)의 43.7%인 7만5837㎞에 달했다. 특히 30년 이상 된 관로는 전체의 25.9%를 차지했다. 지역별로는 대구(74%), 광주(67.1%), 서울(66.1%) 등 대도시의 노후 하수관 비율이 높았다.상수관도 사정은 비슷하다. 2023년 기준 20년 지난 상수관은 전체(24만6126㎞)의 38.2%인 9만3969㎞로 집계됐다.노후 상하수관은 관 이음새나 본체에 균열이 생겨 물이 새기 쉽다. 이때 흘러나온 물이 주변 흙을 씻어내 땅속에 빈 공간을 만들고, 결국 지반이 무너져 내리는 싱크홀로 이어진다. 실제로 최근 10년간 발생한 크고 작은 싱크홀의 절반이 상하수관 손상 때문이었다. 다만 깊이 5m 이상의 대형 싱크홀은 지하 공사가 원인인 경우가 많다는 분석도 있다.환경부는 하수관로 내구연한을 20년으로 보고, 20년 이상 된 관로를 정비 대상으로 관리한다. 지자체는 정밀조사 후 결함 구간을 매년 정비하며, 환경부는 조사 및 사업비 일부를 지원한다.문제는 정비 대상으로 지정돼도 실제 공사가 완료되기까지 상당한 시간이 걸린다는 점이다. 하수관로의 경우 설계에만 3년, 인허가 및 입찰 1~2년, 공사 6년 등 최대 11년이 걸린 사례가 있으며, 평균적으로 약 5년이 소요된다.상수관 정비도 마찬가지다. 최근 정밀조사 결과 전체의 약 7.7%가 교체·보수 필요한 노후관으로 확인됐지만, 올해 1월 기준 정비 완료율은 16.9%에 불과하다. 공사 중이거나 설계·준비 단계인 곳이 대부분이다. 상수관 정비 사업 기간은 약 5~7년 걸리는 것으로 나타났다.환경부 관계자는 정비 사업 지연에 대해 "재원이 한정돼 있어 지자체의 수요와 재정자립도 등을 고려해 순차적으로 지원하고 있기 때문"이라고 설명했다.박 의원은 "상하수도 노후화가 지반 침하의 주범이지만 정비까지 수년이 걸리는 것이 현실"이라며 "국민 안전을 위해 노후 상하수도관 정비에 대한 더 적극적인 재정 지원이 필요하다"고 강조했다.