문화

뇌섹남녀 다 모였다! 지드래곤, 카이스트에서 '힙'하게 AI 논하다

 가수 지드래곤(본명 권지용)이 한국과학기술원(KAIST·카이스트) 강단에 올라 인공지능(AI)과 엔터테인먼트 산업의 미래에 대한 비전을 제시한다. 소속사 갤럭시코퍼레이션은 지드래곤이 9일 오후 대전 카이스트에서 열리는 '이노베이트 코리아 2025' 스페셜 토크쇼에 참석한다고 밝혔다.

 

'AI엔터테크의 미래'를 주제로 진행되는 이번 행사에서 지드래곤은 AI 기술이 엔터테인먼트 산업에 가져올 혁신적인 변화와 가능성에 대해 심도 있는 논의를 펼칠 예정이다. 이승섭 카이스트 교수와 최용호 갤럭시코퍼레이션 대표가 함께 패널로 참여하여 더욱 풍성한 이야기를 나눌 것으로 기대된다.

 

지드래곤의 카이스트 기계공학과 초빙교수 임명(지난해 6월)은 단순한 유명인 영입을 넘어선 전략적 선택이다. 이는 카이스트가 AI 기술과 엔터테인먼트 산업의 시너지 효과를 극대화하여 새로운 가치를 창출하겠다는 강력한 의지를 표명한 것으로 해석된다. 엔터테인먼트 산업의 선두주자인 지드래곤의 참여는 K-팝의 글로벌 경쟁력을 강화하고, AI 기술을 활용한 혁신적인 콘텐츠 개발을 촉진할 것으로 기대된다. 또한, 소속사 갤럭시코퍼레이션과 카이스트 간의 K-팝 글로벌 확산 MOU 체결은 이러한 비전을 더욱 구체화한다. 양측의 협력은 AI 엔터테크 산업의 혁신을 가속화하고, 새로운 비즈니스 모델 창출에 기여할 것으로 전망된다. 즉, 지드래곤의 초빙은 단순한 이벤트가 아닌, 카이스트의 미래 지향적인 비전을 담은 중요한 전략적 결정인 것이다.

 

'이노베이트 코리아 2025'는 AI, 테크, 과학, 엔터테인먼트 등 다양한 분야를 융합한 대규모 포럼으로, 지드래곤의 토크쇼 외에도 다채로운 프로그램이 준비되어 있다. 특히, 바둑기사 이세돌이 참여하는 웨어러블 로봇 시연은 최첨단 기술을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하며, 배우 이정재의 토크쇼는 엔터테인먼트 산업의 새로운 트렌드를 엿볼 수 있게 해준다. 이처럼 풍성한 구성은 참가자들에게 다양한 볼거리와 함께 깊이 있는 통찰력을 선사할 것으로 기대된다.

 


특히 지드래곤의 참여는 AI 기술과 엔터테인먼트 산업의 융합에 대한 대중의 관심을 높이고, 젊은 세대에게 과학 기술에 대한 긍정적인 이미지를 심어주는 데 크게 기여할 것으로 기대된다. 또한, 카이스트와 갤럭시코퍼레이션의 협력을 통해 AI엔터테크 분야에서 새로운 비즈니스 모델과 혁신적인 기술이 개발될 가능성도 높아지고 있다.

 

지드래곤은 단순한 가수를 넘어, AI 기술을 활용한 새로운 형태의 엔터테인먼트 콘텐츠 제작에 참여하고, 젊은 과학 인재 양성에도 기여할 것으로 예상된다. 그의 이번 카이스트 강연은 AI엔터테크 산업의 미래를 엿볼 수 있는 중요한 기회가 될 것이다.

 

'이노베이트 코리아 2025'는 AI 기술이 우리 삶과 산업에 미치는 영향에 대한 심도 있는 논의를 통해 미래 사회의 변화를 예측하고, 새로운 기회를 모색하는 데 기여할 것으로 기대된다. 지드래곤의 참여는 이번 행사에 대한 대중의 관심을 더욱 높이고, AI엔터테크 산업의 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.

 

수하물 미탑재, 지연 미고지… 항공사들의 '불친절 갑질'에 과태료 폭탄

 국토교통부가 승객들의 위탁 수하물을 싣지 않고 이륙한 아시아나항공에 1200만원의 과태료를 부과했다. 또한 항공편 지연 사실을 제때 알리지 않은 에어로케이에도 1800만원의 과태료 처분을 내리며, 항공사의 승객 고지 의무 위반에 대한 강경한 입장을 다시 한번 천명했다. 이번 조치는 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 알 권리와 편의를 최우선으로 해야 한다는 원칙을 강조하는 사례로 평가된다.아시아나항공이 부과받은 과태료는 지난 8월, 인천에서 뉴욕으로 향하는 항공편 3편에서 발생한 수하물 미탑재 사태와 직접적으로 연관되어 있다. 당시 러시아 캄차카반도에서 여러 화산이 동시에 분화하면서 광범위한 화산재가 퍼졌고, 이로 인해 해당 항공편들은 안전을 위해 항로를 변경해야만 했다. 예상치 못한 항로 우회는 연료 소모를 증가시켰고, 안전 운항을 확보하기 위해 수하물 탑재량을 제한할 수밖에 없는 상황을 초래했다. 그러나 아시아나항공은 이러한 수하물 미탑재 상황을 출발 예정 시간보다 3~4시간이나 먼저 파악했음에도 불구하고, 무려 294명에 달하는 승객들에게 이 사실을 항공기가 이륙한 후에야 문자 메시지로 뒤늦게 알렸다.국토교통부는 아시아나항공이 항공사업법을 위반했다고 판단하며, 특히 승객 안내 방식의 미흡함을 지적했다. 해당 문자 메시지에는 단순히 '도착공항에 문의하라'는 내용만 담겨 있었을 뿐, 수하물 미탑재로 인한 불편에 대한 보상 계획이나 구체적인 조치 방안이 전혀 포함되지 않았다. 항공교통이용자 보호 기준에 따르면 항공사는 위탁수하물의 일부를 싣지 못한 경우 승객들에게 이를 명확하고 신속하게 안내해야 할 의무가 있다. 아시아나항공 측은 "불편을 겪으신 승객분들께 사과드린다"며, 재발 방지를 위해 수하물 미탑재 상황 예방 및 신속한 사전 안내 체계 구축에 힘쓰겠다고 밝혔다.한편, 저비용항공사 에어로케이 역시 승객 안내 의무 위반으로 과태료 처분을 피하지 못했다. 에어로케이는 지난 3월부터 6월까지 총 9편의 항공편에서 지연 사실을 인지하고도 승객들에게 제때 알리지 않거나 늦게 고지한 사실이 적발됐다. 특히 한 사례에서는 탑승 19분 전이 되어서야 '항공기 안전점검을 위해 2시간 늦게 출발한다'고 고지하여 승객들의 큰 불편을 초래했다. 국토부는 에어로케이에 편당 200만원씩, 총 1800만원의 과태료를 부과했다.이번 국토교통부의 과태료 부과는 항공사들이 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 편의와 알 권리를 얼마나 중요하게 다루어야 하는지를 다시 한번 상기시키는 계기가 될 것으로 보인다. 항공사의 책임 있는 자세와 투명한 정보 제공은 승객들의 신뢰를 얻고 항공 산업의 건전한 발전을 위한 필수적인 요소다.