국제

트럼프, 전방위 관세 폭탄 예고.."흔들리는 글로벌 경제"

도널드 트럼프 미국 대통령이 4월 2일로 예고한 상호 관세 부과일이 다가오면서, 글로벌 경제와 산업계는 큰 긴장감을 느끼고 있다. 트럼프 행정부는 관세 압박을 강화하며, 대상국을 확대할 가능성을 시사하고 있다. 트럼프 대통령은 4월 2일을 "미국 해방의 날"로 부르며, 그날 대미 무역 상대국들의 대미 관세와 비관세 무역 장벽을 종합적으로 고려한 상호 관세 부과를 발표할 계획이다. 특히, 그가 언급한 '더티 15'라는 국가 그룹이 주요 타깃이 될 것으로 예상된다. 이 그룹은 대미 무역에서 상당한 흑자를 기록하면서도, 미국의 요구를 무시하거나 불공정한 무역 관행을 고수하는 국가들로 구성될 것으로 보인다.

 

트럼프 대통령은 전용기 에어포스원에서 가진 기자 간담회에서, "우리가 얘기하는 모든 국가가 관세 대상에 포함된다"고 밝혔다. 그는 이어 아시아 국가들과의 무역 관계에 대해 "누구도 우리를 공정하게 대했다고 말할 수 없을 것"이라며, 그럼에도 불구하고 "우리는 그들에게 훨씬 더 관대하게 대할 것"이라고 언급했다. 하지만 트럼프 대통령은 이러한 정책에도 불구하고, "상당한 금액"의 관세가 부과될 것이라고 덧붙였다. 이는 곧, 4월 2일 이후, 미국의 무역 상대국들에 대한 강도 높은 관세 부과가 시작될 수 있음을 시사한다.

 

트럼프 대통령은 3월 26일 외국산 자동차 및 부품에 25%의 고율 관세를 부과한다고 발표했으며, 4월 3일(한국시간 4월 3일 오후 1시)부터 그 적용을 시작할 예정이다. 이에 대해 일부 자동차 제조업체들은 생산비용 상승을 우려했지만, 트럼프 대통령은 "미국에서 자동차를 생산하는 기업들은 그동안 본 적 없는 큰 돈을 벌게 될 것"이라고 자신감을 보였다. 또한, 트럼프 대통령은 "이 나라는 어느 때보다 더 성공하고 호황을 누릴 것"이라며 경제 성장에 대한 낙관적인 전망을 내놓았다. 이는 전 세계적으로 무역 전쟁과 고율 관세가 물가 상승과 경기 침체를 초래할 것이라는 우려와는 상반되는 의견을 제시한 것이다.

 

트럼프 대통령이 언급한 '더티 15' 국가들에 대해서는 구체적인 명시가 없었지만, 한국, 중국, 일본, 멕시코, 유럽연합(EU) 등 대미 무역에서 큰 흑자를 기록한 국가들이 포함될 가능성이 크다. 이들 국가들은 미국과의 무역에서 유리한 위치를 차지하고 있지만, 트럼프 행정부는 이를 불공정 무역 관행으로 보고, 강력한 대응을 예고한 것이다. 특히, 한국의 경우 반도체와 자동차 산업이 주요 산업으로 대미 수출에서 큰 비중을 차지하고 있어, 고율 관세 부과가 이들 산업에 심각한 타격을 줄 수 있다는 우려가 커지고 있다. 트럼프 행정부는 "상호 관세 부과는 미국의 경제를 지키기 위한 조치"라고 주장하지만, 각국 정부는 이러한 조치가 자국의 산업에 미칠 영향을 우려하고 있다.

 

 

 

피터 나바로 백악관 무역ㆍ제조업 담당 고문은 특히 한국, 일본, 독일 등 주요 자동차 수출국들이 미국의 자동차 산업을 약화시키고 있다고 주장하며, 자동차에 대한 고율 관세가 필요하다고 강조했다. 그는 "미국은 매년 1600만 대의 차량을 구매하지만, 그 중 절반은 미국산 부품이 없고, 나머지 절반은 외국산 부품으로 제조된다"고 지적했다. 특히 독일과 일본, 한국이 미국을 '조립 국가'로 전락시키고 있다는 주장을 펼쳤다. 그는 "독일과 일본은 고부가가치 부품을 미국에 보내 조립하게 하고 있다"며, 이는 미국의 자동차 제조업을 약화시키는 문제라고 덧붙였다.

 

상호 관세 부과 대상국의 범위는 트럼프 대통령이 최종적으로 결정할 것이라고 밝혀졌으며, 이들 국가에 대해 개별적으로 관세를 부과할 것인지, 아니면 모든 국가에 대해 보편적인 20%의 관세를 부과할 것인지에 대한 논의가 진행되고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 행정부가 최대 20%의 보편 관세 부과 방안을 고려하고 있다는 보도를 전했다. 그러나 트럼프 행정부는 여전히 각국별로 상호 관세를 적용하는 방안을 검토 중이라고 전해졌다.

 

각국 정부는 트럼프 대통령의 관세 정책에 대응하기 위한 방안을 모색하고 있다. 영국의 키어 스타머 총리는 트럼프 대통령과 통화하여 관세 정책을 논의했으며, 독일의 올라프 숄츠 총리는 "미국이 철강 및 알루미늄 관세와 같은 선택의 여지를 주지 않으면, EU는 하나로 대응할 것"이라고 밝혔다. 이는 유럽연합(EU)이 트럼프 행정부의 관세 정책에 단합된 대응을 할 것임을 예고하는 발언이다.

 

미국 내 여론은 트럼프의 관세 정책에 대해 부정적인 의견을 보이고 있다. CBS 여론조사에 따르면 응답자의 55%가 트럼프 대통령이 관세 문제에 지나치게 집중하고 있다고 응답했으며, 77%는 관세가 물가를 단기적으로 상승시킬 것이라고 전망했다. 또한, 47%는 관세가 장기적으로 물가 상승을 초래할 것이라고 답했다. 이는 트럼프 행정부의 강력한 관세 정책이 물가와 경제에 미치는 부정적인 영향을 우려하는 목소리가 높다는 점을 시사한다.

 

 

 

효성중공업, 미국서 창사 이래 최대 규모 계약 따냈다

효성중공업이 미국 전력 시장의 핵심 공급자로 부상하며 창사 이래 최대 규모의 수주 실적을 기록했다. 미국 내 유력 송전망 운영사와 약 7870억 원에 달하는 초고압 전력기기 공급 계약을 체결한 것이다. 이는 국내 기업이 미국 시장에서 따낸 단일 전력기기 프로젝트로는 역대 가장 큰 규모다.이번 초대형 계약의 배경에는 인공지능(AI) 데이터센터와 전기차 보급 확산으로 폭증하는 미국의 전력 수요가 자리하고 있다. 기존의 노후화된 전력망으로는 감당이 어렵다고 판단한 현지 전력 사업자들이 대용량 전력을 손실 없이 장거리로 보낼 수 있는 765kV 초고압 송전망 구축에 경쟁적으로 나서면서, 이 분야의 기술 강자인 효성중공업에게 기회가 찾아왔다.765kV 초고압변압기는 고도의 기술력과 신뢰성이 요구되는 고부가가치 제품이다. 효성중공업은 일찍이 2001년 미국 법인을 세우며 시장을 개척, 2010년 한국 기업 최초로 미국에 해당 제품을 수출하며 기술력을 입증했다. 단순 수출을 넘어 현지 생산의 중요성을 간파한 선제적 투자가 이번 성과의 핵심 동력이었다.특히 2020년 인수한 테네시주 멤피스 공장은 효성중공업의 북미 시장 공략을 위한 핵심 전초기지다. 이 공장은 현재 미국 내에서 유일하게 765kV 초고압변압기를 설계하고 생산할 수 있는 곳으로, 독보적인 현지 공급 능력을 갖추고 있다. 현재 진행 중인 추가 증설이 완료되면 생산 능력은 더욱 확대될 전망이다.이러한 과감한 현지화 전략은 '미국통'으로 불리는 조현준 회장의 장기적인 안목과 결단이 있었기에 가능했다. 조 회장은 미국 에너지부 고위 관료 및 전력회사 경영진과 폭넓은 인적 네트워크를 구축하며 브랜드 신뢰도를 높이는 한편, 멤피스 공장 인수와 육성을 직접 지휘하며 오늘의 결실을 일궜다.효성중공업은 지난해에 이어 올해 다시 한번 대규모 수주에 성공하며 미국 765kV 초고압변압기 시장의 압도적인 1위 자리를 굳히게 됐다. 단순 제품 공급을 넘어 설계, 생산, 공급을 아우르는 '토털 솔루션' 제공자로서, 국가 안보와 직결되는 미국 전력망 안정화의 대체 불가능한 핵심 파트너로 자리매김하고 있다.