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암세포 차단하는 석류.."과학적 근거 밝혀져"

석류가 암 발병 위험을 20% 이상 감소시킬 수 있다는 연구 결과가 최근 국제 학술지 식품 과학 및 영양(Food Science & Nutrition) 최신호에 발표되었다. 이 연구는 한국, 파키스탄, 사우디아라비아, 방글라데시, 나이지리아 등 여러 나라의 약학, 영양학, 화학 전문가들이 참여하여 석류의 건강 효능을 분석한 결과이다.

 

석류의 암 예방 효과는 그 안에 포함된 폴리페놀 성분 덕분으로 밝혀졌다. 폴리페놀은 강력한 항산화 성질을 지닌 화합물로, 세포를 보호하고 염증을 억제하는데 중요한 역할을 한다. 특히 석류에 포함된 플라보노이드와 탄닌 성분은 만성 염증을 완화시키는 데 효과적이며, 이를 통해 세포의 비정상적인 증식이나 암 세포의 혈관 형성을 차단하여 암 발병 위험을 크게 줄이는 것으로 분석되었다.

 

연구팀은 석류가 암세포 성장과 증식을 억제하는 특성을 가지고 있다고 설명했다. 여러 연구에서 석류가 암 관련 신호 전달 경로를 조절하며 항염증 및 항종양 효과를 나타내는 것이 입증되었다. 특히 석류는 암세포가 혈관을 형성하는 과정을 차단하여 암 발생 위험을 낮추는 중요한 역할을 한다.

 

또한 석류는 암 예방 외에도 심혈관 질환 예방과 관리에도 긍정적인 영향을 미친다. 석류의 섭취는 나쁜 콜레스테롤(LDL)과 중성 지방 수치를 개선하며, 제2형 당뇨병 환자들의 혈당을 낮추는 데 도움을 준다. 이러한 효과는 석류에 포함된 폴리페놀 성분 덕분으로, 이 성분이 체내에서 염증을 억제하고, 항산화 작용을 통해 건강을 개선하는 데 중요한 역할을 한다.

 

 

 

하지만 석류를 섭취할 때에는 몇 가지 주의사항이 있다. 연구팀은 유방암 병력이 있거나 현재 유방암 치료 중인 환자들에게 석류 섭취를 자제할 것을 권고했다. 그 이유는 석류에 포함된 식물성 에스트로겐인 이소플라본 때문이다. 이소플라본은 체내에서 에스트로겐 수용체와 결합하여 자궁근종이나 난소낭종을 촉진할 수 있어, 유방암 환자에게는 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서 유방암 치료 중인 환자들은 석류 섭취에 신중을 기할 필요가 있다.

 

이번 연구는 석류가 암 예방과 치료에 효과적인 과일로서의 가능성을 확인시켜 주었다. 전문가들은 석류에 포함된 폴리페놀과 엘라직산이 암세포 성장 억제에 중요한 역할을 한다고 강조했다. 특히 석류는 전립선암과 유방암 관련 연구에서 긍정적인 결과를 보였으며, 이러한 연구들이 향후 진행되면 석류의 의학적 활용 가능성은 더욱 확대될 것으로 보인다. 추가적인 임상 연구가 진행되면서 석류의 암 예방 효과는 더 구체화될 것이다.

 

석류는 이미 많은 사람들이 건강에 좋은 과일로 알고 있지만, 최근 연구를 통해 암 예방에도 큰 기여를 할 수 있다는 사실이 입증되었다. 석류에 포함된 폴리페놀 성분은 강력한 항산화 작용과 항염증 효과를 통해 암 발생 위험을 낮출 수 있는 가능성을 보여주었다. 그러나 석류를 섭취하기 전에 유방암 환자 등 특정 건강 상태를 가진 사람들은 전문가의 상담을 받는 것이 좋다. 석류가 제공하는 건강상의 이점은 다양하지만, 그 섭취에 있어서는 신중한 접근이 필요하다. 석류의 효능이 더 많은 연구를 통해 입증되면, 암 예방 및 치료를 위한 중요한 식품으로 활용될 수 있을 것이다.

 

수하물 미탑재, 지연 미고지… 항공사들의 '불친절 갑질'에 과태료 폭탄

 국토교통부가 승객들의 위탁 수하물을 싣지 않고 이륙한 아시아나항공에 1200만원의 과태료를 부과했다. 또한 항공편 지연 사실을 제때 알리지 않은 에어로케이에도 1800만원의 과태료 처분을 내리며, 항공사의 승객 고지 의무 위반에 대한 강경한 입장을 다시 한번 천명했다. 이번 조치는 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 알 권리와 편의를 최우선으로 해야 한다는 원칙을 강조하는 사례로 평가된다.아시아나항공이 부과받은 과태료는 지난 8월, 인천에서 뉴욕으로 향하는 항공편 3편에서 발생한 수하물 미탑재 사태와 직접적으로 연관되어 있다. 당시 러시아 캄차카반도에서 여러 화산이 동시에 분화하면서 광범위한 화산재가 퍼졌고, 이로 인해 해당 항공편들은 안전을 위해 항로를 변경해야만 했다. 예상치 못한 항로 우회는 연료 소모를 증가시켰고, 안전 운항을 확보하기 위해 수하물 탑재량을 제한할 수밖에 없는 상황을 초래했다. 그러나 아시아나항공은 이러한 수하물 미탑재 상황을 출발 예정 시간보다 3~4시간이나 먼저 파악했음에도 불구하고, 무려 294명에 달하는 승객들에게 이 사실을 항공기가 이륙한 후에야 문자 메시지로 뒤늦게 알렸다.국토교통부는 아시아나항공이 항공사업법을 위반했다고 판단하며, 특히 승객 안내 방식의 미흡함을 지적했다. 해당 문자 메시지에는 단순히 '도착공항에 문의하라'는 내용만 담겨 있었을 뿐, 수하물 미탑재로 인한 불편에 대한 보상 계획이나 구체적인 조치 방안이 전혀 포함되지 않았다. 항공교통이용자 보호 기준에 따르면 항공사는 위탁수하물의 일부를 싣지 못한 경우 승객들에게 이를 명확하고 신속하게 안내해야 할 의무가 있다. 아시아나항공 측은 "불편을 겪으신 승객분들께 사과드린다"며, 재발 방지를 위해 수하물 미탑재 상황 예방 및 신속한 사전 안내 체계 구축에 힘쓰겠다고 밝혔다.한편, 저비용항공사 에어로케이 역시 승객 안내 의무 위반으로 과태료 처분을 피하지 못했다. 에어로케이는 지난 3월부터 6월까지 총 9편의 항공편에서 지연 사실을 인지하고도 승객들에게 제때 알리지 않거나 늦게 고지한 사실이 적발됐다. 특히 한 사례에서는 탑승 19분 전이 되어서야 '항공기 안전점검을 위해 2시간 늦게 출발한다'고 고지하여 승객들의 큰 불편을 초래했다. 국토부는 에어로케이에 편당 200만원씩, 총 1800만원의 과태료를 부과했다.이번 국토교통부의 과태료 부과는 항공사들이 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 편의와 알 권리를 얼마나 중요하게 다루어야 하는지를 다시 한번 상기시키는 계기가 될 것으로 보인다. 항공사의 책임 있는 자세와 투명한 정보 제공은 승객들의 신뢰를 얻고 항공 산업의 건전한 발전을 위한 필수적인 요소다.