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2030 러너 열광한 '런투어'..새로운 트렌드 이끌어

해외 마라톤에 참가하면서 여행도 즐기는 ‘런투어’가 2030 세대를 중심으로 급성장하고 있다. 특히, 파리 마라톤과 같은 세계적인 대회에서 달리며 인생의 특별한 순간을 기록하고, 같은 관심사를 가진 사람들과 커뮤니티를 형성하는 기회를 제공하는 이 새로운 여행 트렌드는 여행업계의 주목을 받고 있다. 런투어는 마라톤과 여행을 동시에 즐기려는 러너들에게 새로운 비즈니스 모델로 자리 잡고 있으며, 주요 여행사들은 이를 겨냥한 패키지 상품을 출시하고 있다.

 

2024년 파리 마라톤을 완주한 직장인 A 씨는 “에펠탑을 배경으로 달린 첫 풀코스 마라톤은 평생 잊지 못할 경험이 될 것 같다”고 말하며, 역사적인 장소에서 전 세계 참가자들과 함께 달리는 경험은 큰 감동을 주었다고 전했다. 마라톤 대회가 열리는 날이면 도로가 차단되고, 현지 주민들은 거리로 나와 응원과 음료, 음식을 선물하며 러너들을 축하한다. 이처럼 마라톤 참가자들이 주인공이 되는 하루는 매우 특별한 경험으로 기억된다.

 

‘런투어’는 마라톤과 여행을 동시에 즐길 수 있는 패키지 상품으로, 최근 2030 세대의 러너들 사이에서 인기를 끌고 있다. 국내에서 ‘러닝크루’ 같은 달리기 모임이 활성화되면서 러닝 열풍이 일고 있고, 이 열풍이 해외 마라톤 원정으로 이어지고 있다. 교원투어, 야놀자, 인터파크투어 등 여행사들은 이러한 러닝 열풍을 겨냥한 패키지 상품을 출시하며, ‘런투어’ 시장에 집중하고 있다. 야놀자는 오는 3월 베트남 다낭에서 열리는 마라톤을 위한 패키지 상품을 선보이며, 해외 마라톤 원정 여행이 점차 대중화되고 있음을 보여주고 있다.

 

 

해외 마라톤 여행의 큰 장점 중 하나는 함께 달리는 러너들 간의 유대감이다. 런투어 전문 여행사인 ‘클투’에 따르면, 참가자 중 약 70%는 동행 없이 혼자 신청하는 경우가 많다. 

 

하지만 마라톤 패키지는 대부분 자유 여행 일정으로 구성되어 있어 참가자들은 자유롭게 여행을 다니며 자연스럽게 커뮤니티를 형성한다. 문현우 클투 대표는 “달리기라는 공통의 관심사를 가진 사람들이 빠르게 친해지고, 마라톤 후에도 계속해서 함께 여행하며 정보도 나눈다”고 설명했다. 

 

이렇게 형성된 러너들의 커뮤니티는 단순히 여행을 넘어서, 지속적인 관계를 유지할 수 있는 기회를 제공한다.

 

또한, ‘런생샷’ 서비스도 인기다. 마라톤 현장에서 전문 포토그래퍼가 참가자들의 달리는 순간을 사진으로 남겨주는 서비스는 참가자들에게 특별한 추억을 선사한다. 피렌체 마라톤에 참가했던 B 씨는 “혼자 달리면 사진을 찍어줄 사람이 없어서 아쉬웠는데, 아름다운 피렌체 거리를 배경으로 달리며 사진을 찍어주는 서비스 덕분에 그 순간을 소중히 간직할 수 있었다”고 말했다.

 

런투어는 여행사에도 높은 수익성을 제공하는 비즈니스 모델로 주목받고 있다. 일반 패키지 여행의 마진율이 평균 10%인 반면, 런투어는 15~25% 수준의 높은 마진율을 자랑한다. 가격대는 유럽 마라톤 패키지의 경우 1인당 400~500만 원에 달하며, 일반 패키지보다 높은 가격에도 불구하고 인기가 끊이지 않는다. 

 

이는 마라톤에 참가하려는 러너들이 요구하는 모든 행정 절차를 대행해주고, 맞춤형 프로그램을 제공하는 점이 큰 매력으로 작용하기 때문이다.특히, 여행사가 7대 메이저 국제 마라톤(보스턴, 런던, 베를린, 시카고, 뉴욕, 도쿄, 시드니) 공식 파트너로 인정받으면 사업 기회는 더욱 확장된다. 

 

공식 파트너사는 마라톤 참가를 보장하는 ‘프리패스권’을 보유하게 되며, 이는 참가자들에게 큰 가치를 제공한다. 

 

예를 들어, 클투는 시드니 마라톤의 공식 파트너사로 선정되면서, 패키지 완판 기간이 기존 2개월에서 단 2주로 단축되었다. 문현우 클투 대표는 “런투어의 핵심은 러너들의 니즈를 반영한 상품 기획에 있다”며, “클투가 런투어에 집중하면서 매년 매출이 두 배씩 성장하고 있다”고 전했다. 런투어는 소형 여행사에게 유리한 비즈니스 모델로, 향후 더욱 성장할 것으로 예상된다.

 

국힘 '주 4.5일제' 도입 검토.."금요일 4시간만 근무"

 국민의힘이 차기 대통령 선거 공약으로 ‘유연근무 주 4.5일제’ 도입을 제안하며 노동시간 개편 논의가 정치권과 노동계를 중심으로 본격화되고 있다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 15일 국회에서 열린 원내대책회의에서 “법정 근로시간인 주 40시간은 그대로 유지하면서, 유연근무제를 통해 실질적으로 주 4.5일제의 혜택을 누릴 수 있는 제도를 마련하겠다”고 밝혔다. 그는 “근로시간 총량은 줄지 않기 때문에 임금도 기존과 동일하게 유지될 것”이라며, 제도 도입에 따른 비용 부담이나 부작용에 대한 사회적 갈등도 최소화할 수 있다고 설명했다. 국민의힘은 낮은 노동 생산성을 이유로 유연근무제 도입에 대한 우려가 나올 수 있다는 점을 인정하면서도, 생산성과 경쟁력 향상을 전제로 다양한 보완책을 함께 검토하겠다고 강조했다.김 위의장은 더불어민주당의 접근 방식에 대해서도 비판적 입장을 보였다. 그는 “민주당은 근로시간을 줄이면서 임금을 그대로 유지하자고 주장하고, 임금 삭감이 불가피할 경우 국민 세금으로 보전하거나 그 부담을 기업에 떠넘기겠다고 한다”며 “이는 현실적이지 않은 접근”이라고 지적했다. 또한 주 52시간제 규제 유연화와 관련된 비판에도 반박했다. 그는 “민주당은 주 52시간제 완화를 통해 근로자의 건강권이 침해될 수 있다고 주장하지만, 이 제도는 철저히 당사자 간 합의를 기반으로 하며, 건강권 침해가 우려될 경우 즉시 중단할 수 있다”고 설명했다. 국민의힘은 유연근무제 확산이 과도한 규제를 해소하고 기업과 근로자 모두에게 실질적 이익을 줄 수 있는 균형 잡힌 해법이라고 주장하고 있다. 한편 노동계에서도 주 4.5일제 도입 논의에 힘이 실리고 있다. 전국금융산업노동조합(금융노조)은 올해 산별중앙교섭에서 주 4.5일제를 핵심 요구안으로 제시했다. 금융노조는 지난 8일 서울 중구 은행연합회관 앞에서 교섭 출정식을 열고 영업시간 단축, 조기 출근 관행 개선, 점심시간 동시 사용, 야간 시간 외 근무 근절 등을 함께 요구했다. 금융노조는 2002년 주 5일제를 전 산업 최초로 도입한 선도적 사례를 가진 만큼, 이번에도 노동시간 단축 흐름을 주도하겠다는 입장이다. 김형선 금융노조 위원장은 “20년 전 주 5일제를 처음 시행한 우리가 이번에도 주 4.5일제의 포문을 열겠다”며 “노동시간 단축 논의가 경제·사회적으로 보다 깊이 있게 진행되도록 만들 것”이라고 강조했다.이 같은 흐름은 정치권 전반으로 확산되고 있다. 이재명 전 더불어민주당 대표는 조기 대선 출마를 선언하면서 대표 공약 중 하나로 주 4일제를 거론한 바 있으며, 국민의힘도 이에 대응해 유연근무형 주 4.5일제를 대선 공약에 반영하겠다고 밝히면서 양당 모두 노동시간 개편을 주요 아젠다로 내세우고 있다. 앞서 금융노조는 지난 4월 총선에서도 근로기준법상 주 4.5일제 제도 마련을 요구했고, 민주당은 이를 10대 총선 공약에 포함시켰으나 선거 이후 정치권의 갈등 속에서 실질적인 논의는 이뤄지지 못했다. 하지만 이번 조기 대선을 계기로 노동시간 단축 논의가 다시 활기를 띨 것이란 전망이 나온다.한편 김상훈 정책위의장은 잇단 싱크홀 사고와 관련한 지하 안전 문제도 함께 언급했다. 그는 “국토안전관리원에 싱크홀 담당 인력이 12명뿐이고, 지하 공동 탐사용 레이저 장비도 전국에 10대밖에 없는 실정”이라며, “국민의힘은 전문 인력 양성, 전담 대응 체계 구축, 정밀 지반 조사 확대, 지반 탐사 기술 R&D 지원을 통해 통합 지하 공사 대응 체계 구축에 힘쓸 것”이라고 밝혔다.