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2025년, 두바이를 더욱 특별하게 만드는 이유

 두바이 관광청이 2025년 새해를 맞아 겨울 여행객을 위한 특별한 매력을 공개했다. 

 

10월부터 4월까지 이어지는 두바이의 겨울은 온화한 기온 속에서 다채로운 경험을 만끽할 수 있는 최적의 시기다. 올겨울, 잊지 못할 여행을 선사할 두바이의 매력을 지금 바로 확인해보자.

 

세계 최고층 빌딩 버즈 칼리파부터 돛 모양의 상징적인 호텔 버즈 알 아랍, 미래적인 외관의 미래 박물관까지, 두바이에서는 상상을 초월하는 건축물들이 여행객을 맞이한다. 럭셔리의 정점을 보여주는 아틀란티스 더 로열 호텔 또한 놓칠 수 없는 볼거리. 전통을 느끼고 싶다면 두바이 크릭과 알 파히디 역사지구에서 이국적인 정취를 만끽할 수 있다.

 

진주 채취 어촌 마을에서 세계적인 도시로 성장하기까지, 두바이의 역사는 그 자체로 흥미로운 여행 테마가 된다. 알 파히디 역사지구의 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 문화 이해 센터에서는 현지 문화를 깊이 있게 경험하고 전통 에미라티 요리도 맛볼 수 있다. 알 신다가 박물관과 셰이크 사이드 알 막툼 하우스에서는 두바이의 역사를 생생하게 느낄 수 있다.

 


럭셔리 호텔부터 가성비 좋은 호텔까지, 폭넓은 선택지를 자랑하는 두바이에서는 취향에 맞는 완벽한 휴식을 경험할 수 있다. 특히 2025년에는 주메이라 마르사 알 아랍을 비롯해 약 40개의 새로운 호텔이 문을 열 예정이다.  파도 모양의 주메이라 비치 호텔, 요트에서 영감을 받은 버즈 알 아랍과 함께 '해양 3부작'을 완성할  주메이라 마르사 알 아랍은 벌써부터 기대를 모으고 있다.

 

200개가 넘는 국적의 사람들이 어우러져 사는 두바이는 다양한 문화만큼이나 풍부한 미식 경험을 선사한다. 1만 3천 개가 넘는 레스토랑과 카페에서는 전 세계의 맛을 경험할 수 있으며, 미쉐린 가이드에 선정된 레스토랑도 즐비하다. 2025년에는 아틀란티스 더 로열의 카르보네, 주메이라 마르사 알 아랍의 키라 등 세계적인 레스토랑들이 새롭게 문을 열 예정이다.

 

온화한 날씨 속에서 즐기는 다채로운 축제와 이벤트는 두바이 여행의 즐거움을 더한다. 두바이 쇼핑 페스티벌, 두바이 푸드 페스티벌, 두바이 디자인 위크 등 다양한 행사들이 겨울 시즌 동안 펼쳐진다.

 

지금 바로 두바이로 떠나 잊지 못할 겨울 여행을 만들어보자.

 

중국, 이어도 소유권 부정하며 해양 영토 도발 재개

 우리 정부가 최근 중국의 서해 잠정조치수역(PMZ) 내 무단 구조물 설치에 대해 강력히 항의하자, 중국은 이어도 해양과학기지를 분쟁화하려는 의도를 드러내며 양국 간 해양 주권 문제를 복잡하게 만들고 있다. 외교부에 따르면, 정부는 지난 23일 서울에서 열린 제3차 한중 해양협력대화에서 중국이 PMZ 내에 설치한 구조물 3기를 밖으로 이전할 것을 요구했지만, 중국은 이를 단호히 거부했다. 중국은 이어도 기지 설치도 허용될 수 없다는 주장을 펼치며, 이어도가 중국의 배타적경제수역(EEZ)에 포함된다고 주장하고 있다.이어도는 한국의 마라도에서 149㎞ 떨어져 있으며, 중국 퉁다오섬보다 한국에 더 가깝다. 하지만 중국은 이어도가 양국의 EEZ가 겹치는 곳에 위치해 있으므로 EEZ 경계선을 획정할 때까지는 한국의 소유가 아니라는 입장을 고수하고 있다. 중국은 EEZ 중간선을 단순히 그어서는 안 되고, 영토 크기를 고려해 획정해야 한다는 '형평의 원칙'을 주장하며 이어도의 소유권 문제를 제기하고 있다.정부 관계자는 "경계선 획정은 일반적으로 '등가성의 원칙'이 적용된다"며, 이어도가 한국의 EEZ 내에 포함된다고 설명했다. 이어도는 한국의 해양과학 연구에 중요한 역할을 하는 시설로, 정부는 이를 국제법에 따라 합리적으로 운영하고 있다는 입장이다. 전문가들은 중국의 PMZ 내 구조물 설치가 이어도에 대한 향후 협상에서 전략적 카드로 사용될 가능성이 있다고 지적하며, 중국의 의도가 단순한 해양 자원 관리 이상의 정치적 목적을 포함하고 있음을 우려하고 있다.이에 대응하여, 정부는 서해 잠정조치수역에 양식시설을 포함한 구조물 설치를 검토하고 있으며, 이번 추가경정예산에 맞대응 구조물 설치 예산 605억원을 신규로 편성했다. 이는 중국의 구조물 설치에 대한 비례적 대응으로, 한국의 해양 주권을 지키기 위한 적극적인 방안으로 평가받고 있다. 중국은 서해 잠정조치수역에 심해 어업 양식 시설인 선란 1호와 2호를 설치했고, 2022년에는 석유시추 설비 형태의 관리시설도 설치하는 등 서해 잠정조치수역에 대형 철골 구조물 총 12기를 설치할 계획인 것으로 파악된다.이러한 상황은 한국과 중국 간 해양 경계 문제를 더욱 복잡하게 만들고 있으며, 양국의 EEZ 경계선 획정에 대한 논의는 계속될 전망이다. 정부는 이어도 해양과학기지의 중요성을 강조하며, 국제법에 따른 합리적 해결책을 찾기 위해 노력할 것이다. 이는 양국 간 해양 자원 관리와 주권 문제에 대한 깊은 이해와 협력이 필요함을 보여주고 있으며, 국제 사회에서도 이 문제에 대한 관심을 갖고 지켜볼 필요가 있다. 이러한 외교적 갈등은 해양 자원의 보호와 지속 가능한 이용을 위한 국제적 협력의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다.